2022年3月21日上午，在仁遵項(xiàng)目（總監(jiān)）辦及貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司的關(guān)心、幫助以及項(xiàng)目全體參建人員的共同努力下，由RZJL-2駐地辦監(jiān)理的大發(fā)渠特大橋主橋最后一塊預(yù)制橋面板精準(zhǔn)就位，大發(fā)渠特大橋順利合龍，大橋主體建成，為仁遵高速通車目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大發(fā)渠特大橋全長(zhǎng)1427米、主跨410米，橋?qū)?3米，是上承式鋼管混凝土拱橋，其主拱最大吊裝重量240噸，整座橋重量超過當(dāng)前“世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋”的大小井大橋，主橋橋面到河面高度約281米，大橋地處峽谷之間，地勢(shì)險(xiǎn)峻，修建十分不易，屬施工難度極大的橋梁。駐地辦及貴州橋梁項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)在傳統(tǒng)纜索吊裝施工方法上開展技術(shù)攻關(guān)，通過自主設(shè)計(jì)的大噸位無塔纜索橫移裝置，順利解決了山區(qū)特殊地形地貌大跨度大噸位纜索吊裝施工，也為今后類似峽谷橋梁建設(shè)提供參考。

在項(xiàng)目建設(shè)過程中，駐地辦全體人員始終同心同德，全心全力，一鼓作氣，緊盯通車目標(biāo)任務(wù)不放松，在橋面板預(yù)制工作中為確保優(yōu)質(zhì)、高效完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，駐地辦對(duì)施工組織和技術(shù)方案進(jìn)行反復(fù)研究，指導(dǎo)施工單位選拔經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，通過增加人員、倒排工期計(jì)劃，“白+黑”24小時(shí)不停工、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)橋面板預(yù)制工作；駐地辦現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理輪班值守施工現(xiàn)場(chǎng)，大家搶晴天、戰(zhàn)雨天、斗黑夜讓預(yù)制場(chǎng)維持滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，如期完成橋面板預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)；在橋面板吊裝過程中，為確保安全有序的推進(jìn)大橋建設(shè)各項(xiàng)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，保證施工質(zhì)量、安全，駐地辦指派專人對(duì)施工各環(huán)節(jié)實(shí)施質(zhì)量安全全過程管理，主動(dòng)作為，深入現(xiàn)場(chǎng)未現(xiàn)場(chǎng)為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員教育、培訓(xùn)、交底，確保高質(zhì)量推進(jìn)各項(xiàng)施工任務(wù)；駐地辦現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及安全專監(jiān)無論白天黑夜，只要施工必在場(chǎng)，狠抓施工生產(chǎn)安全不放松；從2021年7月27日大橋主拱合龍到如今橋面成功合龍，標(biāo)志著大橋主體施工已完成，為仁遵高速2022年建成通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。仁遵高速通車后，將有力促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展和農(nóng)土特產(chǎn)外銷，增強(qiáng)沿線鄉(xiāng)村與城市之間的聯(lián)系，助推鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺，為實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略注入強(qiáng)勁動(dòng)能。